汨罗城区第四座跨铁路桥明年元旦通车

  备受关注的重点工程G536汨罗段(起于汨罗市新市镇河内屋,从东至西贯通G107和G240,途经新市镇、归义镇、古培镇、汨罗镇4个镇13个行政村,止于古培镇蔡屋章)跨京广铁路桥,日前进入关键节点。9月3日上午,京广铁路长沙至岳阳段封锁1小时,全面配合大桥跨铁路桥梁架设。

  本报讯(周敏)备受关注的重点工程G536汨罗段(起于汨罗市新市镇河内屋,从东至西贯通G107和G240,途经新市镇、归义镇、古培镇、汨罗镇4个镇13个行政村,止于古培镇蔡屋章)跨京广铁路桥,日前进入关键节点。9月3日上午,京广铁路长沙至岳阳段封锁1小时,全面配合大桥跨铁路桥梁架设。

  运梁、推送、起吊、落梁、精调8时10分,项目负责人正式下达架梁命令,各技术人员定点就位开始作业,30分钟后,箱梁从铁路西侧稳稳送往对面桥台支座。工作人员根据既定数据参数,迅速调整落点位置,并焊接梁与梁之间的钢筋,对桥梁进行固定。

  G536汨罗段改线工程建设指挥部工程科负责人许坤介绍, 2018年7月大桥启动建设,目前,0-15号桥墩完工,自西往东前五跨桥梁已完成架设,进入跨铁路(第六跨)箱梁架设,按照整体工期,大桥将在2020年元旦期间建成通车。

  G536汨罗段,又叫青春大道,自平江进入新市镇新书村,在汨罗城南自东至西横跨京广高铁和京广铁路,途经新市、归义、古培、汨罗镇4个镇13个行政村,止于古培镇蔡屋章,全长12.7公里。

  “铁路桥是G536汨罗段的控制性工程,跨铁路箱梁架设须在铁路部门规定的天窗期内施工,作业流程和精度要求相当高。”承建方项目经理张平风介绍,大桥140片箱梁都在预制工场完成,已完成125片,预计10月份可完成箱梁架设任务,同步进行桥面铺装。

  G536跨铁路桥位于古培镇南环村,主桥共14跨,全长467米,桥宽30米,双向6车道,设计时速80公里,是汨罗城区第4座跨铁路桥,也是目前汨罗最大的一座上跨京广铁路桥。